LE MUSEE DE L'AIR ET DE L'ESPACE - LE BOURGET - FRANCE

MERCI A : Bernard Chaigneau - INAUGURATION de l' AEROGARD ART DECO du BOURGET-------- les PIONNIERS de L' AIR

MERCI A : Bernard Chaigneau - De 1914 a la CONQUETE de L' ESPACE -   

EN SOUVENIR DE MES DEUX AVIATEURS :- MON PERE ET MON FRERE AÎNE ET LE GRAND-PERE EN BALLON!!!

 

               

SITE OFFICIEL : https://www.museeairespace.fr/

Le musée de l'Air et de l'Espace (MAE) du Bourget est le plus important musée aéronautique de France ; il est le plus ancien et l'un des plus grands du monde. Situé sur le territoire des communes de Dugny et Le Bourget, ses espaces ouverts au public sont dans la partie sud-est de l'emprise de l'aéroport du Bourget, qui est lui-même au nord-est de Paris. Ils sont à proximité de l'aérogare du Bourget et du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA).

Une partie de l'exposition se trouve dans des halls, dont le plus important est la « Grande galerie » ; les avions les moins fragiles sont à l'air libre. Les réserves du musée (entre autres, plus de 150 avions) sont essentiellement conservées dans le sud-ouest de l'enceinte de l'aéroport, sur le territoire de la commune de Dugny.   L'accès du musée est payant, sauf le premier dimanche du mois!!

Fondé en 1919 sur proposition d'Albert Caquot, la collection commence à prendre forme dans un hangar du terrain d'Issy-les-Moulineaux. Le musée est inauguré en 1921, à Chalais-Meudon, puis le 20 novembre 1936, boulevard Victor, dans le 15^e arrondissement de Paris. Durant la Seconde Guerre mondiale et l'Occupation, les Allemands le font fermer : toutes les pièces exposées boulevard Victor sont rapatriées à Chalais-Meudon après la guerre.

C'est seulement à partir de 1973 que le musée déménage progressivement de Chalais-Meudon à l'aéroport du Bourget, sous l'impulsion de son nouveau directeur, le général de brigade aérienne Pierre Lissarrague. En 1974, la création du nouvel aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle libère de la place au Bourget et le regroupement des collections dispersées dans une partie du hall de l'aéroport est étudié. Le premier hall (le hall B) est inauguré en 1975 peu avant le Salon du Bourget.

Lors de son déménagement au Bourget en 1975, le musée occupait une partie de l'esplanade ainsi qu'un hangar, au sud de l'aérogare. En 1977, la disparition du trafic commercial entraîne une reconversion rapide de l’aéroport dans l’aviation d'affaires, et libère de l'espace pour l'extension du MAE qui ouvre, en moyenne, un nouveau hall tous les deux ans jusqu'en 1983.

C'est en 1987 que l'aérogare, en partie désaffectée depuis 1977, devient « La Grande Galerie », qui présente la plus belle collection d’avions originaux des débuts de l’aviation et de la « Grande Guerre ». Le « Hall Concorde », conçu par Jean-Luc Chancerel, est construit en 1994.

L'esplanade est réhabilitée en 1999, et le « Hall de l'Espace », ainsi que le Planétarium sont entièrement rénovés en 2000. En 2008, la Galerie des maquettes est ouverte : de nombreuses maquettes anciennes, autrefois présentes dans les réserves du musée, sont maintenant visibles.

Le musée est un établissement public administratif (EPA) dépendant du ministère des Armées, placé sous la tutelle de la DMPA (Direction de la Mémoire, du Patrimoine et des Archives). Depuis le 1^er janvier 1994, il est doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière.

À l'entrée du musée, différents monuments commémorent l'histoire de l'aviation : une statue en hommage de Charles Nungesser, François Coli et Charles Lindbergh ayant tenté ou réussis la traversée sans escale Paris-New York et une statue en hommage du régiment Normandie-Niémen. Sur la façade, trois statues réalisées par Armand Martial représentent des femmes symbolisent les principales destinations (avec la mention de villes) desservies : l’Occident (en bas, avec New York, Athènes et Paris), l’Afrique (au centre, avec Tananarive et Dakar) et l’Extrême Orient (en haut, avec Hanoï et Saïgon). (TOUTE LA SUITE ET HISTORIQUE SUR WIKIPEDIA)